Морозов Владимир
Морозов Владимир Ефремович (21.03.21—04.07.97) прожил яркую, звёздную жизнь, отдавая свою душу, силы Великой Победе, даря тепло нам, родным и близким, друзьям и всем окружающим его людям. Его весёлость, смелость, азарт, любовь к жизни всегда воодушевляли и зажигали нас, тогда ещё молодых и неопытных. Мы всегда смотрели на него с обожанием и восхищением!
Вот вехи его биографии:
- Родился в Калининской области, г. Красный Холм
- Занимался в аэроклубе Метростроя
- Окончил в 1940 г. Борисоглебскую военную школу лётчиков
- Призван в Красную армию Красно-Пахорским РВК Моск. обл. Красно-Пахорского р-на в 1938 году
- Во время ВОВ служил в 508-м истребительном авиационном полку 205-й истребительной авиационной дивизии, во 2-й и 5-й воздушных армиях 1-го и 2-го Украинских фронтов
- Получил воинские звания от старшего лейтенанта до подполковника ВВС
- Лётчик-истребитель
- Командир звена
- Командир авиаэскадрона
- Помощник командира авиаполка
- Летал на 26 типах / модификациях самолётов: ПО-2; УТ-2; УТИ-4; И-5, 15, 16, 153; Аэрокобра; Як-1, 7, 7в, 9, 11; Р-39, 63; КЛЕМ-35; БРЮККЕР; АТ-6; УЛА-7, 9; ЛА-7, 9, 11; УМиГ-15; МиГ-15, 17
- Получил звание военного лётчика 1 класса
- Член ВКП(б) с 1944 года
- Сбил 12 самолётов противника
- Не имел ни одного ранения
- Не раз сажал свой неисправный самолёт на нейтральную территорию, после чего следовали разбирательства и жёсткие допросы... Или дотягивал до своих...
Имеет награды:
1) Орден Красного Знамени (09.07.1944)
2) Орден Красного Знамени (22.10.1944)
3) Орден Отечественной войны I степени (06.09.1945)
4) Орден Отечественной войны ll степени (1985)
5) Медали: «За боевые заслуги», «За взятие Берлина», «За освобождение Праги», «За победу над Германией» и многие другие.
Наш герой — легендарная личность. Во время войны его портрет и статья были напечатаны во фронтовой газете с названием «Сталинский сокол — Владимир Морозов». Эта газета была передана после войны в школу и, к сожалению, утеряна. На доме, в котором он жил, установлена мемориальная доска.
Он рассказывал нам о своей боевой молодости, но, когда рассекретили некоторые архивные документы Красной армии и Военно-морского флота, мы были потрясены личными подвигами Морозова Владимира Ефремовича, нашего отца, дяди, деда, прадеда.
Каждое слово из наградных листов, из рассказов нашего героя по току крови передастся наследникам Великой Победы! Представьте! С лета 1944 года он был ЛЁТЧИКОМ-ОХОТНИКОМ! Проводил в воздушных боях лобовые атаки и с дистанции 30, 50, 100 метров поражал самолёты противника!
А теперь — самое важное! Все наши слова — это просто слова... Вот слова, которые начертаны пламенем ВЕЛИКОЙ ПОБЕДЫ. Читайте и восхищайтесь! Гордитесь, как мы гордимся!
1) Представление к ОРДЕНУ КРАСНОГО ЗНАМЕНИ (09.07.1944):
«Ст. лейтенант Морозов, командир звена 508-го истребительного авиаполка 205-й истребительной авиационной Кировоградской дивизии 7-го истребительного корпуса, с 15.04.43 по 25.05.44 провёл 34 успешных боевых вылета, из них 32 на прикрытие своих наземных войск и военных объектов и 2 боевых вылета на сопровождение бомбардировщиков и штурмовиков. Провёл 12 воздушных боев, из них 9 с численно превосходящими силами противника. Лично сбил пять самолётов противника: четыре МЕ-109 и один Ю-88. Своих потерь не имеет».
2) Представление к ОРДЕНУ КРАСНОГО ЗНАМЕНИ (22.10.1944):
«Ст. лейтенанта Морозова, помощника командира по воздушно-стрелковой службе 508-го истребительного авиационного полка 205-й истребительной Кировоградской дивизии 7-го истребительного авиационного Львовского корпуса, за сбитые лично пять самолётов противника.
В период с 25.05.44 по 18.09.44 произвёл 41 боевой вылет. Из них 33 на прикрытие наземных войск Красной армии, 3 боевых вылета на сопровождение бомбардировщиков и 5 боевых вылетов на свободную охоту. С июля 1944 года в полку является лётчиком-охотником. Провёл 17 воздушных боёв, из которых 9 боёв проведено с численно превосходящими силами противника. В воздушных боях сбил лично четыре самолета противника: два ФВ-190, один Ю-87 и один МЕ-109. В паре с ведомым сбил один самолёт типа Ю-88, который засчитан в его личный счёт. Своих потерь не имеет, также не имеет случаев потерь ориентирования».
3) Представление к ОРДЕНУ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ l СТЕПЕНИ (06.09.1944):
«Гвардии капитан Морозов В.Е., помощник командира по воздушно-стрелковой службе 213-го гв. истребительного авиационного ордена Александра Невского полка 22-й гв. истребительной авиационной Кировоградской ордена Ленина Краснознамённой ордена Кутузова дивизии 6-го гв. истребительного авиационного Львовского Краснознамённого ордена Суворова корпуса, участвуя в боях на 1-м Украинском фронте, в период с 10.09.44 произвёл 36 боевых самолёто-вылетов, провёл 3 воздушных боя, сбил лично 2 самолёта противника типа ФВ-190».
Когда я собирала документы, готовя этот рассказ, дочь моего героя прислала его записи… Перед Вами живой рассказ об одном из боёв на Украине над Днепром из документов, написанных им лично, — несколько драгоценных рукописных страниц:
«Через реку Днепр, недалеко от Днепропетровска, наши наземные войска навели переправу, по которой на узком плацдарме переправлялись наземные войска и боевая техника в направлении ж/д станции и наземного пункта Пятихатки.
Немцы во что бы то ни стало стремились разбомбить эту переправу. Наша задача состояла в том, чтобы не дать немцам прицельно бомбить по переправе, так как она имела большое значение для наших наступающих войск и была единственной на этом плацдарме.
Уже в сумерках по земной ракете с командного пункта в составе восьми истребителей мы вылетели в район переправы на отражение бомбардировочного удара.
На высоте 7000 метров со стороны территории противника к переправе подходила группа немецких бомбардировщиков из двенадцати «Хлышель 111» (Прим. автора — написано неразборчиво, может, Heinkel 111), которые прикрывали две группы истребителей: восемь мессершмиттов и восемь ФВ-190.
Раздумывать было некогда, свою группу я повёл в лобовую атаку на бомбардировщиков. Немцы не ожидали такой дерзкой и неожиданной атаки. В панике у них расстроился боевой порядок, они беспорядочно сбросили бомбовый груз на свою территорию, а два бомбардировщика горящими полетели на землю.
Завязался ожесточённый бой. Истребители противника в ярости обрушились на нас. Но наши лётчики умело от них защищались и продолжали атаковать бомбардировщиков. Бой продолжался до последнего снаряда, а те, у кого они кончились, продолжали имитировать атаки.
В результате этого боя мы с честью выполнили основную свою задачу. Не допустили прицельного бомбометания по переправе.
В бою сбили пять самолётов противника. К сожалению, навсегда потеряли одного нашего боевого товарища, и один был вынужден покинуть с парашютом свой подбитый самолёт. В этом бою я сбил одного бомбардировщика и одного истребителя».
Сегодня 23 февраля 2020 года. Я пишу, а за окном сверкает и гремит салют в честь праздника… Его праздника...
Текст, фото: Тамара Морозова
Вот вехи его биографии:
- Родился в Калининской области, г. Красный Холм
- Занимался в аэроклубе Метростроя
- Окончил в 1940 г. Борисоглебскую военную школу лётчиков
- Призван в Красную армию Красно-Пахорским РВК Моск. обл. Красно-Пахорского р-на в 1938 году
- Во время ВОВ служил в 508-м истребительном авиационном полку 205-й истребительной авиационной дивизии, во 2-й и 5-й воздушных армиях 1-го и 2-го Украинских фронтов
- Получил воинские звания от старшего лейтенанта до подполковника ВВС
- Лётчик-истребитель
- Командир звена
- Командир авиаэскадрона
- Помощник командира авиаполка
- Летал на 26 типах / модификациях самолётов: ПО-2; УТ-2; УТИ-4; И-5, 15, 16, 153; Аэрокобра; Як-1, 7, 7в, 9, 11; Р-39, 63; КЛЕМ-35; БРЮККЕР; АТ-6; УЛА-7, 9; ЛА-7, 9, 11; УМиГ-15; МиГ-15, 17
- Получил звание военного лётчика 1 класса
- Член ВКП(б) с 1944 года
- Сбил 12 самолётов противника
- Не имел ни одного ранения
- Не раз сажал свой неисправный самолёт на нейтральную территорию, после чего следовали разбирательства и жёсткие допросы... Или дотягивал до своих...
Имеет награды:
1) Орден Красного Знамени (09.07.1944)
2) Орден Красного Знамени (22.10.1944)
3) Орден Отечественной войны I степени (06.09.1945)
4) Орден Отечественной войны ll степени (1985)
5) Медали: «За боевые заслуги», «За взятие Берлина», «За освобождение Праги», «За победу над Германией» и многие другие.
Наш герой — легендарная личность. Во время войны его портрет и статья были напечатаны во фронтовой газете с названием «Сталинский сокол — Владимир Морозов». Эта газета была передана после войны в школу и, к сожалению, утеряна. На доме, в котором он жил, установлена мемориальная доска.
Он рассказывал нам о своей боевой молодости, но, когда рассекретили некоторые архивные документы Красной армии и Военно-морского флота, мы были потрясены личными подвигами Морозова Владимира Ефремовича, нашего отца, дяди, деда, прадеда.
Каждое слово из наградных листов, из рассказов нашего героя по току крови передастся наследникам Великой Победы! Представьте! С лета 1944 года он был ЛЁТЧИКОМ-ОХОТНИКОМ! Проводил в воздушных боях лобовые атаки и с дистанции 30, 50, 100 метров поражал самолёты противника!
А теперь — самое важное! Все наши слова — это просто слова... Вот слова, которые начертаны пламенем ВЕЛИКОЙ ПОБЕДЫ. Читайте и восхищайтесь! Гордитесь, как мы гордимся!
1) Представление к ОРДЕНУ КРАСНОГО ЗНАМЕНИ (09.07.1944):
«Ст. лейтенант Морозов, командир звена 508-го истребительного авиаполка 205-й истребительной авиационной Кировоградской дивизии 7-го истребительного корпуса, с 15.04.43 по 25.05.44 провёл 34 успешных боевых вылета, из них 32 на прикрытие своих наземных войск и военных объектов и 2 боевых вылета на сопровождение бомбардировщиков и штурмовиков. Провёл 12 воздушных боев, из них 9 с численно превосходящими силами противника. Лично сбил пять самолётов противника: четыре МЕ-109 и один Ю-88. Своих потерь не имеет».
2) Представление к ОРДЕНУ КРАСНОГО ЗНАМЕНИ (22.10.1944):
«Ст. лейтенанта Морозова, помощника командира по воздушно-стрелковой службе 508-го истребительного авиационного полка 205-й истребительной Кировоградской дивизии 7-го истребительного авиационного Львовского корпуса, за сбитые лично пять самолётов противника.
В период с 25.05.44 по 18.09.44 произвёл 41 боевой вылет. Из них 33 на прикрытие наземных войск Красной армии, 3 боевых вылета на сопровождение бомбардировщиков и 5 боевых вылетов на свободную охоту. С июля 1944 года в полку является лётчиком-охотником. Провёл 17 воздушных боёв, из которых 9 боёв проведено с численно превосходящими силами противника. В воздушных боях сбил лично четыре самолета противника: два ФВ-190, один Ю-87 и один МЕ-109. В паре с ведомым сбил один самолёт типа Ю-88, который засчитан в его личный счёт. Своих потерь не имеет, также не имеет случаев потерь ориентирования».
3) Представление к ОРДЕНУ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ l СТЕПЕНИ (06.09.1944):
«Гвардии капитан Морозов В.Е., помощник командира по воздушно-стрелковой службе 213-го гв. истребительного авиационного ордена Александра Невского полка 22-й гв. истребительной авиационной Кировоградской ордена Ленина Краснознамённой ордена Кутузова дивизии 6-го гв. истребительного авиационного Львовского Краснознамённого ордена Суворова корпуса, участвуя в боях на 1-м Украинском фронте, в период с 10.09.44 произвёл 36 боевых самолёто-вылетов, провёл 3 воздушных боя, сбил лично 2 самолёта противника типа ФВ-190».
Когда я собирала документы, готовя этот рассказ, дочь моего героя прислала его записи… Перед Вами живой рассказ об одном из боёв на Украине над Днепром из документов, написанных им лично, — несколько драгоценных рукописных страниц:
«Через реку Днепр, недалеко от Днепропетровска, наши наземные войска навели переправу, по которой на узком плацдарме переправлялись наземные войска и боевая техника в направлении ж/д станции и наземного пункта Пятихатки.
Немцы во что бы то ни стало стремились разбомбить эту переправу. Наша задача состояла в том, чтобы не дать немцам прицельно бомбить по переправе, так как она имела большое значение для наших наступающих войск и была единственной на этом плацдарме.
Уже в сумерках по земной ракете с командного пункта в составе восьми истребителей мы вылетели в район переправы на отражение бомбардировочного удара.
На высоте 7000 метров со стороны территории противника к переправе подходила группа немецких бомбардировщиков из двенадцати «Хлышель 111» (Прим. автора — написано неразборчиво, может, Heinkel 111), которые прикрывали две группы истребителей: восемь мессершмиттов и восемь ФВ-190.
Раздумывать было некогда, свою группу я повёл в лобовую атаку на бомбардировщиков. Немцы не ожидали такой дерзкой и неожиданной атаки. В панике у них расстроился боевой порядок, они беспорядочно сбросили бомбовый груз на свою территорию, а два бомбардировщика горящими полетели на землю.
Завязался ожесточённый бой. Истребители противника в ярости обрушились на нас. Но наши лётчики умело от них защищались и продолжали атаковать бомбардировщиков. Бой продолжался до последнего снаряда, а те, у кого они кончились, продолжали имитировать атаки.
В результате этого боя мы с честью выполнили основную свою задачу. Не допустили прицельного бомбометания по переправе.
В бою сбили пять самолётов противника. К сожалению, навсегда потеряли одного нашего боевого товарища, и один был вынужден покинуть с парашютом свой подбитый самолёт. В этом бою я сбил одного бомбардировщика и одного истребителя».
Сегодня 23 февраля 2020 года. Я пишу, а за окном сверкает и гремит салют в честь праздника… Его праздника...
Текст, фото: Тамара Морозова