Шеломанов Николай
Когда началась Великая Отечественная война, Николаю Петровичу Шеломанову (26.12.1927—29.10.1995) не исполнилось и 14 лет. Но уже с первых дней войны он начал работать водителем полуторки (самого известного советского грузовика) и стал надёжным помощником отцу, поддерживая своих младших сестёр и братьев, которых в семье было шестеро.
В армию был призван в 16-летнем возрасте в октябре 1944 года и направлен в 26-й отдельный учебно-танковый полк (город Ульяновск) курсантом. После окончания танковой школы он проходил службу в 9-м отдельном запасном танковом полку командиром легендарного танка Т-34. Затем в 200-м отдельном запасном стрелковом полку (Румыния, в/ч 73621) — шофёром и командиром отделения шофёров.
Однажды в тяжелейшем состоянии (практически без признаков жизни) Николай был доставлен в госпитальный сортировочный пункт. Военврач, проводивший осмотр, накрыв его лицо шинелью, вынес вердикт: «Не жилец!» И он остался один на один со смертью в холодном помещении среди таких же безжизненных тел. Ему не было ещё и 19 лет. Невероятно, но, когда за трупами пришли санитары, Николай из последних сил застонал. Благодаря чему после продолжительного лечения он не только остался жив, но и вернулся в строй, демобилизовавшись из армии только в июне 1951 года — через 6 лет после победы.
Николай Петрович Шеломанов не раз с особой гордостью повторял, что служил в советской армии шесть лет шесть месяцев и шесть дней, и всегда с трепетом относился к истории своей страны, семьи, к памяти о войне и подвигу солдат — его друзей и соратников.
Лучшие человеческие и мужские качества (надёжность и порядочность, патриотизм и чувство долга), закалённые в период службы в армии, Николай Петрович сохранил на протяжении всей своей жизни. После войны и армейской службы Николай Петрович Шеломанов остался верен своей основной профессии. В 1953 году, приехав в Сталинград, он стал непосредственным участником строительства Сталинградской ГЭС и города Волжский, проработав водителем в общей сложности более полувека. Здесь он создал семью, и у чудом выжившего солдата родились дети, внуки и правнуки, продолжив его жизнь и судьбу.
Текст, фото: Юлия Кольцова
В армию был призван в 16-летнем возрасте в октябре 1944 года и направлен в 26-й отдельный учебно-танковый полк (город Ульяновск) курсантом. После окончания танковой школы он проходил службу в 9-м отдельном запасном танковом полку командиром легендарного танка Т-34. Затем в 200-м отдельном запасном стрелковом полку (Румыния, в/ч 73621) — шофёром и командиром отделения шофёров.
Однажды в тяжелейшем состоянии (практически без признаков жизни) Николай был доставлен в госпитальный сортировочный пункт. Военврач, проводивший осмотр, накрыв его лицо шинелью, вынес вердикт: «Не жилец!» И он остался один на один со смертью в холодном помещении среди таких же безжизненных тел. Ему не было ещё и 19 лет. Невероятно, но, когда за трупами пришли санитары, Николай из последних сил застонал. Благодаря чему после продолжительного лечения он не только остался жив, но и вернулся в строй, демобилизовавшись из армии только в июне 1951 года — через 6 лет после победы.
Николай Петрович Шеломанов не раз с особой гордостью повторял, что служил в советской армии шесть лет шесть месяцев и шесть дней, и всегда с трепетом относился к истории своей страны, семьи, к памяти о войне и подвигу солдат — его друзей и соратников.
Лучшие человеческие и мужские качества (надёжность и порядочность, патриотизм и чувство долга), закалённые в период службы в армии, Николай Петрович сохранил на протяжении всей своей жизни. После войны и армейской службы Николай Петрович Шеломанов остался верен своей основной профессии. В 1953 году, приехав в Сталинград, он стал непосредственным участником строительства Сталинградской ГЭС и города Волжский, проработав водителем в общей сложности более полувека. Здесь он создал семью, и у чудом выжившего солдата родились дети, внуки и правнуки, продолжив его жизнь и судьбу.
Текст, фото: Юлия Кольцова